• Des milliers de Tesla invendues vues depuis l’espace ?

  • Feb 20 2025
  • Length: 2 mins
  • Podcast

Des milliers de Tesla invendues vues depuis l’espace ?

  • Summary

  • Au premier trimestre 2024, Tesla s’est retrouvé confronté à un défi inédit : une surproduction massive de véhicules électriques, révélée par des images satellites saisissantes. Des milliers de voitures invendues, alignées sur des parkings géants, témoignent d’un déséquilibre entre l’offre et la demande. Un phénomène qui interroge sur l’évolution du marché de l’électrique.


    Les images satellites de SkyFi ont mis en lumière des stocks impressionnants, notamment à la Gigafactory d’Austin, au Texas, débordant littéralement de véhicules invendus. Le phénomène s’étend bien au-delà des États-Unis : en Allemagne, près de Berlin, un ancien aérodrome à Neuhardenberg a été transformé en parking géant, où 5 000 Tesla seraient entreposées selon Bild. Ce stockage massif, visible depuis l’espace, témoigne d’un ralentissement du marché que Tesla peine à gérer. Mais comment expliquer cette accumulation ? Plusieurs facteurs sont en cause. L’essoufflement du marché des véhicules électriques, après des années de croissance rapide, pourrait être en partie responsable. De plus, le contexte économique difficile, marqué par l’inflation et l’incertitude financière, pousse de nombreux acheteurs à reporter leur investissement. Pour tenter de relancer la demande, Tesla a procédé à plusieurs baisses de prix, mais l’impact reste limité.


    En chiffres, le déséquilibre est frappant : Tesla a produit 433 371 voitures au premier trimestre 2024, mais n’en a vendu que 386 810. Résultat : près de 50 000 unités en surplus, un stock qui grossit de mois en mois. Pourtant, l’entreprise continue de maintenir un rythme de production élevé, malgré les signes d’un marché moins dynamique. Cette situation souligne les défis logistiques et stratégiques auxquels font face même les géants du secteur. La croissance fulgurante de l’électrique ne signifie pas une demande infinie, et les constructeurs doivent apprendre à ajuster leur production. Tesla, pourtant pionnier du marché, en fait aujourd’hui l’amère expérience. Un épisode qui pourrait bien servir de leçon à toute l’industrie automobile.


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