🎧 bfl #16｜車道を“エネルギーゾーン”にするという発想

noteでは語りきれなかった、bflの裏側と構想のきっかけについてお話しています。

💡 なぜ今「蓄電」なのか？どうすれば自転車は“車道を選ぶ理由”を持てるのか？

👉 本編noteはこちらhttps://note.com/bicyclefrontline/n/nd77c930e09e9

#bfl #感覚の未来 #自転車の未来 #車道の価値

2026年施行予定の「青切符制度」を前に、

再び注目されているのが、**自転車は歩道か？車道か？**という問いです。

実はこの「歩道走行」は、

戦後の“交通戦争”と呼ばれた時代に一時的に認められた暫定措置であり、

世界的に見てもかなり“特殊なルール”なのです。

bflが問いたいのは、「どちらを走るか」ではなく、

「車道を走るには、どう“備える”か？」という感覚設計の思想です。

• 危険を伝えるハンドルの振動

• 視野を広げるAIナビ

• 後方の風圧や音の変化を察知するセンサー

クルマでは当たり前になった“気づきの装備”が、

なぜ自転車ではまだ「標準装備」になっていないのでしょうか？

危ないから避けるのではなく、

“危なくならないために備える”という提案を、bflから。

#bfl15 #感覚の未来 #車道と自転車 #青切符 #自転車の感覚設計 #交通安全 #bicyclefrontline

スポーツバイクのサドルは、座るための“椅子”ではなく、

“腰の位置を感じ取るセンサー”かもしれません。

「痛み」は、ただの不快ではなく、身体からのメッセージ。

あなたは最近、どんな“身体の声”を聞きましたか？

──感覚と技術のあいだを探る、bicycle frontline #14。

▶ note版はこちら

https://note.com/bicyclefrontline/n/nba12e0e7c5d1

#bicyclefrontline #感覚の未来 #自転車のある生活 #腰のセンサー #サドルとの対話

今回のテーマは、「便利じゃないから、いい。」スマホや電動に頼る移動の中で、私たちは“問い”を受け取る感性を失っていないか。自転車は、あえて“最短ルート”を示さないことで、思考や選択を促す道具でもある。「どの道を行こうか」と、私たち自身に問いを返してくる──感覚と技術の間にあるものを探る、bicycle frontlineの音声シリーズ。

【今回のキーワード】#感覚の未来 #問い返す技術 #bicyclefrontline #自転車とUX #脱スマホ思考🎧 stand.fmでも配信中：https://stand.fm/

episodes/68588d09672501a41ff63c79🎬 YouTubeショート：https://youtube.com/shorts/Aa8jYxoDhaE

── “正解”じゃなく、“問い”をくれる存在。自転車って、そういうところがいい。

知らない街を、自転車で走る。

知っているはずの場所で、なぜか道に迷う。

でも、それって本当に“失敗”なんでしょうか？

風景を観察し、目印を探し、自分の位置を確かめる。

そのプロセスこそ、「学び」ではないかと思うのです。

今回は、bflのテーマでもある「LME＝Lifelong Mobility Education（ライフロング・モビリティ・エデュケーション）」の視点から、

“迷うこと”をきっかけにした「自転車と学び」の関係についてお話しします。

📖 関連note記事：

https://note.com/bicyclefrontline/n/n696153229912

📻 stand.fmショート版はこちら：

https://stand.fm/episodes/684f54ccd7d0f68466c15508

🚲 bicycle frontlineは、“問い”を返すモビリティメディアとして、技術や効率の先にある「感覚の未来」を見つめていきます。

「変わる」と「変わってしまう」は、きっと違う。

今日のテーマは、「変身する自転車」。

道具としての進化ではなく、“感覚が設計される”未来について考えてみました。

赤く光るグリップ、そっと震えるハンドル。

それは便利のためではなく、“問い”を差し出すための機能かもしれません。

自転車という道具が、人間の感覚とどこまで響きあえるか──少し未来の風を想像しながら、静かに語っています。

【番組の詳細や断片的な発信はnoteへ】

https://note.com/bicyclefrontline/n/n60f2d7b854bc#bicyclefrontline

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