Échange avec Laurent Falala, Directeur des Ressources Humaines au Crédit Agricole des Savoie

Dans la première partie de cet épisode, nous avons vu que s’inscrire dans une démarche de mobilité durable dans une organisation génère des bénéfices pour les salariés, mais aussi pour les employeurs. Ces bénéfices peuvent être sur la santé en améliorant le bien-être, en augmentant la pratique sportive ou encore en diminuant le stress. Ceux-ci ont un impact direct sur les bénéfices économiques puisqu’ils améliorent la productivité, l’attractivité pour le recrutement ou encore réduisent l'absentéisme.

Dans cette deuxième partie, j’accueille Laurent Falala, Directeur des Ressources Humaines au Crédit Agricole des Savoie. Ensemble, nous allons revenir sur la démarche de mobilité durable du Crédit Agricole des Savoie et notamment sur la mise en place de vélos à assistance électrique de fonction pour leurs salariés. Nous verrons ainsi les bénéfices que ça a engendrés que ce soit pour l’entreprise ou les salariés et le suivi qui a été mis en place.

Bonne écoute !

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Échange avec Émilie Aumont, Responsable de Centre Marketing à la Direction Générale Mobilité de Bordeaux Métropole.

Dans la première partie de cet épisode, nous avons vu que le changement est avant tout culturel. Sans changement culturel profond, nos habitudes en matière de mobilité durable ne bougeront pas. D’un autre côté, nous avons vu les caractéristiques des différents modes de transports et comment les prioriser dans nos usages au quotidien.

Dans cette deuxième partie, j’accueille Émilie Aumont, Responsable de Centre Marketing à la Direction Générale Mobilité de Bordeaux Métropole. Émilie témoignera sur les éléments que Bordeaux Métropole met en place en termes d’accompagnement aux organisations en Mobilité Durable et leurs enjeux d’organiser la mobilité dans les grandes zones d’activité. Bonne écoute !

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Échange avec Alexandre Sevenet, Président chez NEPSEN

Bienvenue dans ce 3e épisode de la 3e saison d’Itinéraire Bas-Carbone. Nous nous sommes jusque-là intéressés aux aspects réglementaires et dispositifs ainsi qu’à la manière de réaliser un diagnostic de mobilité.

Nous ne pouvons pas continuer notre parcours sans parler des différents modes de transports qui existent, comment ils cohabitent ainsi que leurs caractéristiques. Nous allons également réfléchir aux difficultés liées au changement des comportements et plus exactement ici aux changements de mode de transports. Le changement est motivé par plusieurs facteurs et nous nous concentrerons dans cet épisode sur l’aspect culturel. Les aspects économiques et santé seront traités dans le prochain épisode.

Pour développer ces aspects, je retrouve Alexandre Sevenet, Président chez NEPSEN.

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Échange avec Philippe Pinoli, responsable des transports de la communauté d’agglomération de la Riviera française, la CARF

Dans la 1ère partie de cet épisode, nous avons vu les différentes étapes d’un diagnostic : l’enquête aux salariés, le recensement des adresses des salariés anonymisées, l’enquête sur le terrain et les entretiens individuels.

Dans cette 2e partie, je reçois Philippe Pinoli, responsable des transports de la communauté d’agglomération de la Riviera française, la CARF. Nous allons retracer leur démarche pour implémenter la mobilité durable employeur au sein de leur agglomération : de la mise en place de l’enquête aux préconisations actuelles. Il nous expliquera l’importance de mettre en cohérence des actions qui pouvaient être réalisées auparavant avec le plan de mobilité employeur.

Bonne écoute !

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Partie ½ Échange avec Luc Lavielle et Jules Richard, chef de projets Mobilités - Climat chez BL Évolution

Dans le premier épisode de ce podcast, nous avons approfondi les réglementations, les termes, les dispositifs liés à la mobilité durable et nous avons commencé à évoquer le processus de mise en place d’une stratégie via un diagnostic.

Aujourd’hui, je vous propose d’aller dans le détail de ce diagnostic et des différents volets qui le composent. En effet, le diagnostic est la pierre angulaire de votre stratégie, celle qui vous donnera la marche à suivre et vous permettra d’avoir des actions cohérentes et impactantes par la suite.

Un diagnostic n’est pas unique, chaque organisation est différente. Il prend en compte le passé, le présent et le futur. Il prend aussi en compte les besoins, les envies et les difficultés. Enfin, il prend également en compte la réalité d’une organisation, ses coûts et les individus qui la composent.

Pour échanger sur tous ces aspects, j’accueille aujourd’hui Luc Lavielle, chef de projet Mobilités-Climat et Jules Richard chef de projet Mobilité au sein de BL Évolution.

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POUR ALLER PLUS LOIN

• Une présentation de méthodologie pour mettre en place un Plan de Mobilité Employeur : https://employeursprocovoiturage.ademe.fr/centre-de-ressources-mobilite-durable-employeur/mettre-en-place-un-plan-de-mobilite-employeur/
• Un dispositif subventionné pour optimiser sa flotte de véhicules : https://www.mobilipro.fr/
• Adhérer au Label Employeur Pro-Vélo et à la communauté des employeurs pour améliorer sa politique en faveur des vélotaffeurs : https://www.communaute-employeurprovelo.fr/nous-rejoindre

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Échange avec Myriam Ghrib, responsable pôle droit social safran Helicopter Engines et Charlotte Robert, Responsable RH Etablissement

Dans la première partie de cet épisode, nous avons passé en revue les différentes réglementations, dispositifs et acteurs de la mobilité employeur en France. Nous avons ainsi cherché à vous éclairer sur tous ces éléments et vous permettre de mieux comprendre comment ils s’imbriquent entre eux.

Dans la deuxième partie, nous avons entendu le témoignage de la DGFIP sur la création d’au moins un plan de mobilité pour chacune de leurs 132 directions.

Pour cette dernière partie, je reçois Myriam Ghrib, responsable pôle droit social et Charlotte Robert, Responsable RH Établissement chez Safran Helicopter Engines. Elles nous expliqueront la manière dont l’entreprise a mené leurs négociations annuelles obligatoires au fil des années avec l’implémentation du Forfait Mobilité Durable et les résultats très positifs qui en ont résulté. Bonne écoute !

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Échange avec Delphine Ribes, Adjointe au responsable de la Mission EcoFIP à la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP)

Dans la première partie de cet épisode, nous avons passé en revue les différentes réglementations, dispositifs et acteurs de la mobilité employeur en France : la loi d’orientation des mobilités (LOM), les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), le Plan de Mobilité Employeur (PDME), les Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) et pleins d’autres encore. Nous avons ainsi cherché à vous éclairer sur tous ces éléments et vous permettre de mieux comprendre comment ils s’imbriquent entre eux.

Dans cette deuxième partie, j’accueille Delphine Ribes, Adjointe au responsable de la Mission EcoFIP à la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP). La DGFIP a mis en place une démarche pour calculer leur empreinte carbone et s’est rendue compte que 37% de leur empreinte relevait de la mobilité. Ils se sont alors saisis de cette problématique et ont déclenché la création d’au moins un plan de mobilité pour chacune de leurs 132 directions. Delphine reviendra sur leur stratégie et leur expérience sur le sujet.

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